Kdo še ni slišal za Porsche? Leta 2006 je osvojil najprestižnejšo avtomobilsko znamko za več kot 70 let odličnosti in predanosti štirikolesnemu bogu. Ustanovljen najprej kot svetovalno in razvojno podjetje dr. Ing. Ferdinand Porsche je leta 1931 postal Porsche SE sinonim za luksuzne športne avtomobile in najsodobnejšo tehnologijo.

Zgodovina Porscheja

Nahaja se v središču Stuttgarta, prva Porschejeva pogodba o razvoju ljudskega avtomobila, Volkswagen, ki ga je imenovala nemška vlada. Rezultat je bil eden najbolj znanih avtomobilov v zgodovini, eden izmed najbolj prodajanih in eden najbolj prepoznavnih tam, Beetle. Številne značilnosti hrošča bi našle svoje mesto na prvi Porsche, 64, razviti leta 1939.

Med drugo svetovno vojno se je Porschejeva tovarna obrnila k izdelavi vozil za nemško vojsko, kot sta Kubelwagen in Schwimmwagen, ter prispevala k proizvodnji tankov Tiger in Elefant. Po vojni je bil Ferdinand 20 mesecev zaprt za vojne zločine in v tem času se je njegov sin Ferry Porsche odločil, da bo zgradil nov avto za svoje potrebe – 356.

Uspeh 356 in smrt Ferdinanda Porscheja leta 1951 sta Ferryju dala zaupanje, da bo sledil očetovim korakom in nadaljeval z oblikovanjem avtomobilov. Eden od njegovih najbolj znanih modelov je bil Spyder 550, avtomobil, ki se bo izkazal za zelo uspešnega v dirkah.

Do sedaj se je splošna linija podjetja zdela očitna, kot leta 1964, še en športni model, 911, še en avto z zračno hlajenim, boksarskim, zadaj nameščenim motorjem. Projektantsko ekipo za ta avto je vodil Ferryjev najstarejši sin Ferdinand Alexander Porsche. ta avto bi še bolj vzel zapuščino 550 Spyderja, zmagal na dirkah in shodih. Pričakovanje uspeha 911 je dejstvo, da je še danes v proizvodnji, kljub temu, da je močno spremenjeno.

Porsche bo leta 1972 spremenil svoj status iz komanditne družbe v delniško družbo, kar pomeni, da bo Porsche sedaj vodil upravni odbor pod nadzorom družinskih članov. Leta 1974 je na avtomobilskem salonu v Parizu Porsche predstavil novo 911 Turbo, z izpušnim turbopolnilnikom in regulatorjem tlaka.

Ko je leta 1924 začel s proizvodnjo 924, je Porsche vzel vero, ker se že dolgo ni soočal s spredaj vgrajenimi motorji. S standardom Porsche je bil model 928 nenavaden, saj je spredaj vgrajen motor V8, izdelan iz kovinske zlitine. Potem, leta 1981, se novi model transmisije doda seriji Porsche, 944. Visokozmogljivi Porsche 959 je predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1985. Še naprej bo zmagal na veliko dirkah in shodih, najbolj znana je Paris-Dakar.

Novi tehnološki preskok je bil narejen leta 1988, ko je bil na trg uveden 911 Carrera 4 s pogonom na vsa kolesa. Nato, leta 1989, je sistem avtomatskega menjalnika Tiptronic nameščen na Porscheu. Leta 1991 je Porsche postal prvi proizvajalec avtomobilov, ki je namestil zračne blazine za voznika in potnika na vse svoje modele.

Model Boxter je uveden leta 1996 po treh letih in pol razvoja. Istega leta Porsche praznuje 1 milijon proizvedenih enot. Dve leti kasneje je Ferry Porsche umrl pri starosti 88 let, vendar se je podjetje preselilo naprej in ima odlično sezono v Le Mansu z 911 GT1, ki prihaja prvi in ​​drugi. To bo šele začetek za Porsche, ki se je nadaljeval z zelo športnimi in zmogljivimi modeli Boxster S in Carrera GT leta 2000.

Leta 2002 je Porsche vstopil na SUV trg z nekonvencionalnim Cayennejem in njegovimi poznejšimi različicami, Cayenne Turbo in Turbo S. Naslednji model, ki je bil predstavljen leta 2009, je Panamera, limuzina s štirimi vrati. Z novim modelom se zdi, da bo Porsche prevzel povsem nov trg, ki bo neposredno konkuriral drugim luksuznim blagovnim znamkam, kot so Mercedes, BMW in Audi.

VIN Številka vašega Porscheja najdete tukaj.
Ne pozabite, da pred nakupom preverite zgodovino vozila. To storite tako, da vnesete VIN številko Porsche spodaj: